自動車整備業のKPIダッシュボード｜業界平均と比較できるテンプレート【2026年版】

1台あたりの車検で顧客から得られる平均売上。法定費用に加え、適切な整備作業や部品交換による付加価値提案が反映される重要な指標です。

工場内の主要設備であるリフトが、実際に整備作業に利用されている時間の割合。高額な設備投資に見合う効果を出すため、設備の有効活用度を示す指標として重要です。

整備作業で得られる工賃から、整備士の人件費（変動費部分）などの変動費を差し引いた利益率。技術力の収益化と、適正な工賃設定、効率的な人員配置を示します。

整備士1人が1時間あたりに稼ぎ出す工賃売上。整備士の生産性を示す指標であり、適正な工賃設定や作業効率改善のヒントになります。

整備実施後6ヶ月以内に同一箇所または関連箇所で再度入庫した車両の割合。整備品質、顧客満足度、あるいは整備提案内容の適切さを示す重要な指標です。

売上高に占める交換部品や消耗品の仕入れコストの割合。部品商との仕入れ交渉力や、在庫管理の適切さを測る指標です。

売上高に占める人件費（給与、賞与、法定福利費など）の割合。整備士不足が深刻な中、適正な人件費管理は経営の生命線となります。

本業の儲けを示す指標。売上高から売上原価と販管費を差し引いた利益の割合で、工場経営全体の健全性を表します。

ADAS（先進運転支援システム）搭載車の普及に伴い、エーミング作業の需要は増加の一途です。この件数は、次世代整備への対応力と、それによる新たな売上確保の状況を示します。

電気自動車（EV）やハイブリッド車（HV）の整備対応力と市場への適応度を示す指標です。高電圧バッテリーや専用診断機への投資が結果として現れているかを確認します。

車検以外のオイル交換、タイヤ交換、法定点検などの一般整備における1件あたりの平均売上。客単価向上施策の効果を測り、付随する部品交換や推奨整備の提案力を評価します。

楽天Car車検やEPARK車検といったオンライン予約システムからの集客効率を示す指標です。デジタルチャネル活用度と、ウェブマーケティング施策の効果を評価します。

既存顧客が新たな顧客を紹介してくれる割合。顧客満足度の高さと、口コミによる新規顧客獲得の強さを示す、信頼性の高い集客指標です。

整備士1人が月間で生み出す売上高。人材の生産性や、整備士のスキルに応じた適正な人員配置、さらには育成の成果を判断する材料となります。