自動車整備業の業界ベンチマーク比較表｜経営指標の業界平均データ【2026年版】

1ヶ月あたりに受け入れた車検整備車両の総台数。整備工場の売上基盤を測る最も基本的な指標です。指定工場では特に重要視されます。

この数値が業界平均を下回る場合、集客チャネルの見直し（楽天Car車検、EPARK車検の活用強化）、予約システムの最適化、顧客へのリマインド強化が必要です。特に閑散期に中間点検やオイル交換を積極的に提案し、入庫の平準化を図りましょう。

1台の車検整備にかかる平均的な売上金額（工賃＋部品代）。高単価化には、丁寧な説明による推奨整備の受注率向上が鍵です。

平均単価が低い場合、顧客へのヒアリング不足や、点検結果に基づく推奨整備（予防保全含む）の提案が不十分な可能性があります。ADAS校正や高品質な消耗品（例：高性能エンジンオイル）の提案、セット割引なども検討し、客単価向上に努めましょう。

リフトが実際に整備作業に利用された時間の割合。ピットの効率性を示す指標で、作業スケジューリングの最適化が収益に直結します。

稼働率が低い場合、予約管理の改善、作業時間の見積もり精度向上、整備士間の作業割り振り見直しが必要です。EV整備やADAS校正など、特定整備の需要増加に対応できるよう、多能工化や設備導入計画も視野に入れましょう。

整備工賃売上から直接的な変動費（主に部品費を除く工賃関連コスト）を差し引いた粗利益の割合。工賃設定の適切さや作業効率に影響されます。

粗利益率が平均を下回る場合、工賃単価の見直し、作業時間の短縮（SSTの活用）、あるいは整備士の教育による生産性向上が必要です。特に、時間当たり工賃売上との相関が高いため、両面からの改善が求められます。

整備士1人が1時間あたりに生み出す工賃売上。整備士の生産性を示す重要な指標です。

この数値が低いと、整備士のスキル不足、不必要な作業時間の発生、あるいは不適切な工賃設定が考えられます。故障診断機の効率的な活用、技術研修によるスキルアップ、作業プロセスの標準化で改善を図りましょう。

整備完了後6ヶ月以内に、同じ不具合や関連する不具合で再入庫した車両の割合。整備品質と顧客満足度に直結する裏返し指標です。

再入庫率が高い場合、整備不良や原因究明不足、または整備時の説明不足が考えられます。整備記録の徹底、診断機のデータ活用、整備後の顧客へのフォローアップ強化で信頼性を高めましょう。目標は10%以下です。

総売上に対する部品仕入れ原価の割合。部品商との交渉力や、部品の選択（純正品、優良品、リビルト品など）によって変動します。

部品原価率が高い場合、仕入れルートの見直し（複数の部品商からの見積もり、モノタロウ活用）、または顧客への部品選択肢の提示方法を検討しましょう。ただし、安易な低品質部品の使用は再入庫リスクを高めます。

総売上に対する人件費（給与、賞与、法定福利費など）の割合。整備士の採用難と給与水準上昇により、高騰傾向にあります。

人件費率が高すぎる場合、売上向上と同時に、整備士一人あたりの生産性向上が急務です。働き方改革による残業抑制、業務効率化、多能工化などが求められます。優秀な整備士の定着のため、適正な人件費配分は不可欠です。

売上から売上原価と販売費及び一般管理費を差し引いた、本業で稼ぐ力の指標です。

営業利益率が低い場合、売上の問題（単価・台数不足）か、コストの問題（人件費・部品原価・家賃・設備費など）のいずれか、または両方に課題があります。クラウド会計（マネーフォワードクラウドなど）を活用し、リアルタイムで経営状況を把握し、早期に手を打ちましょう。

一度サービスを利用した顧客が再度来店し、継続してサービスを利用する割合。安定経営の基盤となります。

リピート率が低い場合、顧客満足度やエンゲージメントに課題がある可能性があります。整備後のフォローコール、定期的なメンテナンス案内（DM、メール）、顧客への感謝キャンペーンなどで関係性を強化しましょう。損害保険代理店業務（損保ジャパン、東京海上日動）を通じて顧客接点を増やすのも有効です。

ADAS校正やEV整備が総売上に占める割合。次世代車両対応への投資と、将来の収益源確保の指標です。

この比率が低い場合、EVやADAS搭載車の普及に乗り遅れるリスクがあります。専用診断機やエーミング設備の導入、整備士の研修を計画的に進め、これらの高付加価値整備を積極的に提案することで、将来の売上を確保すべきです。

売上に対する広告宣伝費の割合。新規顧客獲得やブランド認知向上への投資です。

広告宣伝費率が極端に低い場合、新規顧客獲得の機会を逸している可能性があります。WebサイトやSNSでの情報発信、オンライン車検予約サイトへの掲載強化、地域イベントへの参加など、効果的な投資を検討しましょう。

オンライン予約システム（楽天Car車検、EPARK車検など）経由での入庫が、総入庫に占める割合。顧客の利便性と効率性を測ります。

オンライン予約比率が低い場合、顧客の利便性を損ねている可能性があります。大手予約サイトへの参画や、自社ウェブサイトへの予約システム導入を検討し、若年層を含む幅広い顧客層へのアプローチを強化しましょう。